集宁区、察右前旗人民政府,察哈尔高新技术开发区管委会,市直各有关单位:
经市人民政府同意,现将《乌兰察布市声环境功能区划分调整方案》印发给你们,请结合实际,认真贯彻落实。
2024年8月23日
(此件公开发布)
乌兰察布市声环境功能区划分调整方案
根据原中华人民共和国生态环境部联合11部委发布的《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》(环发〔2010〕144号)、原中华人民共和国生态环境部办公厅《关于加强和规范声环境功能区划分管理工作的通知》(环办大气函〔2017〕1709号)、原内蒙古自治区环境保护厅《关于印发声环境功能区划分及调整工作指导方案的通知》(内环办〔2018〕169号)要求,乌兰察布市于2018年开展集宁区声环境功能区划分工作,为集宁区噪声污染防治提供管理及决策依据,提升声环境质量监管的能力。
根据《生态环境部办公厅关于印发声环境功能区划分情况评估工作方案的通知》(环办便函〔2023〕98号)文件要求,乌兰察布市生态环境局根据复评估意见及《乌兰察布市国土空间总体规划》(2021-2035年)对乌兰察布市声环境功能区进行调整。
区划以有效地控制噪声污染的程度与范围,有利于提高声环境质量为宗旨。区划应遵循以下基本原则:
(1)区划应以城市规划为指导,按区域规划用地的主导功能、用地现状确定。应覆盖整个城市规划区面积。
(2)区划应便于城市环境噪声管理和促进噪声治理。
(3)单块的声环境功能区面积,原则上不小于0.5km2。山区等地形特殊的城市,可根据城市的地形特征确定适宜的区域面积。
(4)调整声环境功能区类别需进行充分的说明。严格控制4类声环境功能区范围。
(5)根据城市规模和用地变化情况,噪声区划可适时调整,原则上不超过5年调整一次。
2.1 法律法规
(1)《中华人民共和国环境保护法》(2015-01-01);
(2)《中华人民共和国噪声污染防治法》(2022-06-05)。
2.2 标准规范
(1)《声环境功能区划分技术规范》(GB/T15190-2014);
(2)《声环境质量标准》(GB3096-2008);
(3)《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137-2011);
(4)《环境噪声监测技术规范-城市声环境常规监测》(HJ640-2012);
(5)《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB/T12525-90);
(6)《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660-88)。
(1)《生态环境部办公厅关于印发声环境功能区划分情况评估工作方案的通知》(环办便函〔2023〕98号);
(2)《乌兰察布市集宁区声环境功能区划分情况专家评估意见》。
(1)《乌兰察布市国土空间总体规划》(2021-2035年)<乌兰察布市自然资源局-国土空间规划局于2023年12月提供>
(2)《乌兰察布市集宁区建成区道路信息》文本<乌兰察布市住房和城乡建设局于2023年12月提供>
(3)《乌兰察布市察右前旗新区建成区道路信息》文本<乌兰察布市住房和城乡建设局于2023年12月提供>
(4)《乌兰察布市集宁区声环境功能区划分报告》(2018)<乌兰察布市生态环境局于2023年12月提供>
(5)《集宁铁路枢纽总图规划》(2019~2030)<乌兰察布市发展和改革委员会于2023年12月提供>
(6)《乌兰察布市等级公路路线信息》文本<乌兰察布市交通运输局于2024年1月提供>
3. 区划范围
本次乌兰察布市声环境功能区划分调整范围为乌兰察布市中心城区,根据《乌兰察布市国土空间总体规划》(2021-2035年),中心城区规划总面积685.80km2,中心城区范围涉及集宁区、察右前旗两个行政区,包含集宁区全域和察右前旗的黄旗海镇,巴音塔拉镇八苏木村,玫瑰营镇庞家庄村、哈拉沟村,平地泉镇平一村、平二村、平三村、郝家村、沈家村、苏集村、红房子村、十号地村。
根据《乌兰察布市国土空间总体规划》(2021-2035年)规划面积及建成区面积,确定本次声环境功能区划分总面积192.4km2。
4. 声环境功能区类别
城市区域应按照《声环境功能区划分技术规范》(GB/T15190-2014)的规定划分声环境功能区,共分为五类,分别执行本标准规定的0、1、2、3、4类声环境功能区环境噪声限值。
0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域;
1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域;
2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需要维护住宅安静的区域;
3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域;
4类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。
5. 声环境功能区环境噪声限值
表5-1 环境噪声限值 单位dB(A)
声环境功能区类别 | 时段 | ||
昼间 | 夜间 | ||
0类 | 50 | 40 | |
1类 | 55 | 45 | |
2类 | 60 | 50 | |
3类 | 65 | 55 | |
4类 | 4a | 70 | 55 |
4b | 70 | 60 | |
(1)“昼间”指6:00至22:00之间的时段,该时段执行昼间标准;“夜间”指22:00至次日6:00之间的时段,该时段执行夜间标准。
(2)各类声环境功能区夜间突发噪声,其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于15dB(A)。
(3)4b类声环境功能区环境噪声限值,适用于2011年1月1日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路(含新开廊道的增建铁路)干线建设项目两侧区域;穿过城区的既有铁路(2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目)及其改、扩建项目,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值,按昼间70dB(A)、夜间55dB(A)执行。
6. 区划结果
根据乌兰察布市中心城区实际情况及建设用地规划,区划范围内无符合0类声环境功能区划分要求的区域,因此本次乌兰察布市中心城区声环境功能区划分不划定0类声环境功能区。
本次区划划定乌兰察布市中心城区声环境功能区区划单元16个,其中1类声环境功能区区划单元7个,面积82.55km2;2类声环境功能区区划单元4个,面积39.06km2;3类声环境功能区区划单元5个,面积70.79km2。
划定乌兰察布市中心城区的城市道路(次干线及其以上等级)、公路(二级公路及其以上等级)两侧一定范围区域划分为4a类声环境功能区,乌兰察布市中心城区铁路干线两侧边界线外一定距离内的区域划为4b类声环境功能区。乌兰察布市中心城区声环境功能区划面积192.4km2。
划定1类声环境功能区区划单元7个,总面积82.55km2,划分结果见表6.1-1。
表6.1-1 1类声环境功能区一览表
区划单元编号 | 区划单元四至范围 | 区划单元 面积 |
1-1 | 东至霸王河西路,南至友谊大道-查干路-天祥街,西至紫荆路-世纪大道-阿斯尔路-白音街-巴音塔拉大街-曙光路,北至布拉格西街 | 5.59km2 |
1-2 | 东至诺敏路-世纪大道-紫云路,南至天祥街,西至平地泉大道,北至白音街 | 3.97km2 |
1-3 | 东至巴音塔拉大街,南至巴嘎淖尔街-达尔登大道-阿拉塔街-泰安街,西至迎宾路,北至天祥街 | 11.0km2 |
1-4 | 东至泰安北路-红海南街-惠民北路-京红北路-乌兰察布大街-兴业路,南至布拉格东街,西至霸王河东路-红海南街-迎宾大道,北至明阳路-民建大街 | 23.33km2 |
1-5 | 东至永宁路-杜尔伯特西街-泰昌南路,南至布拉格西街,西至怀远南路-察哈尔西街-京包线,北至乌兰察布大街 | 9.11km2 |
1-6 | 东至霸王河西路,南至布拉格西街,西至曙光路-满达西街-康宁南路-察哈尔西街-工农南路,北至乌兰察布大街 | 9.85km2 |
1-7 | 东至工农北路-前进东街-纳尔松路-民建大街-泰昌路-学院街-康宁南路,南至乌兰察布大街,西至京包第二双线-建国三路-通州街-水楼山路-新华街-建国三路,北至通达街-怀远北路-民建大街-建设路-团结大街 | 19.7km2 |
划定2类声环境功能区区划单元4个,总面积39.06km2,划分结果见表6.2-1。
表6.2-1 2类声环境功能区一览表
区划单元编号 | 区划单元四至范围 | 区划单元 面积 |
2-1 | 东至康宁南路-满达西街-曙光路-巴音塔拉大街-白音街-阿斯尔路-世纪大道-紫荆路,南至天祥街,西至紫云路-世纪大道-诺敏路-白音街-富广路-布拉格西街-泰昌南路-杜尔伯特西街-永宁路,北至乌兰察布大街-工农南路-察哈尔西街 | 9.67km2 |
2-2 | 东至怀远南路-布拉格西街-富广路-白音街-平地泉大道,南至天祥街-迎宾路,西至京张铁路-京藏高速-二广高速,北至察哈尔西街 | 12.09km2 |
2-3 | 东至霸王河西路,南至前进东街-工农北路-团结大街-建设路-民建大街-怀远北路-通达街-建国三路-新华街,西至水楼山路,北至如意大街-霸王河西路 | 11.67km2 |
2-4 | 东至霸王河西路,南至乌兰察布大街-康宁南路-学院街,西至泰昌路-民建大街-纳尔松路,北至前进东街 | 5.63km2 |
划定3类声环境功能区区划单元5个,总面积70.79km2,划分结果见表6.3-1。
表6.3-1 3类声环境功能区一览表
区划单元 编号 | 区划单元四至范围 | 区划单元面积 |
3-1 | 东至滨西路,南至巴嘎淖尔街,西至巴音塔拉大街-天祥街-查干路,北至友谊大道 | 9.91km2 |
3-2 | 察哈尔高新技术开发区1,东至规划路,南至布拉格东街-乌兰察布大街,西至规划路,北至民建大街 | 29.93km2 |
3-3 | 察哈尔高新技术开发区2,东至规划路,南至规划路,西至霸王河东路,北至友谊大道 | 6.37km2 |
3-4 | 察哈尔高新技术开发区3,东至规划路,南至布拉格东街,西至兴业路,北至乌兰察布大街 | 5.94km2 |
3-5 | 察哈尔高新技术开发区4+临空产业园区,东至规划路-迎宾大道,南至泉山北街,西至霸王河东路,北至208国道-如意大街 | 18.64km2 |
(1)将交通干线边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区。交通干线见表6.4-1、表6.4-2。
(2)若临街建筑以高于三层楼房以上(含三层)的建筑为主,将第一排建筑物面向道路一侧至道路边界线的区域划为4a类声环境功能区。
(3)若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主,将道路边界线外一定距离的区域划为4a类声环境功能区。距离的确定方法如下:
a.相邻区域为1类声环境功能区域,距离为50m;
b.相邻区域为2类声环境功能区域,距离为35m;
c.相邻区域为3类声环境功能区域,距离为20m。
(4)道路交通干线的边界线的确定方法:
《声环境功能区划分技术规范》中定义4a类交通干线边界为“各级市政道路与人行道的交界线,无人行道的高架道路地面投影边界,各级公路的边界线,城市轨道交通用地边界线”,各类型道路边界线确定方法如下。
①地面段公路和城市道路以最外侧非机动车道路或机非混行道路外沿为边界。
②高路基公路或路堑式公路以最外侧的边沟或路基边缘为边界。
③没有辅路的高架公路和城市道路、城市轨道交通高架线以高架段地面垂直投影的最外侧为边界。
④高速公路以护网处为边界,没有护网的按一般公路和城市道路相关情况处理。
⑤公路以公路路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外1m处,或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外1m处为边界。
表6.4-1 乌兰察布市中心城区道路系统信息表
序号 | 路名 | 道路等级 | 道路性质 |
1 | 如意大街 | 主干路 | 已建 |
2 | 铁北大街 | 次干路 | 规划 |
3 | 团结大街 | 主干路 | 已建 |
4 | 前进大街 | 次干路 | 已建 |
5 | 前进东街 | 次干路 | 规划 |
6 | 新体大街 | 主干路 | 已建 |
7 | 恩和大街 | 主干路 | 已建 |
8 | 民建大街 | 主干路 | 已建 |
9 | 解放大街 | 主干路 | 已建 |
10 | 康平街 | 次干路 | 规划 |
11 | 建桥街 | 次干路 | 已建 |
12 | 福星东街 | 次干路 | 规划 |
13 | 文化街 | 次干路 | 已建 |
14 | 泉山北街 | 主干路 | 已建 |
15 | 通北街西支线 | 次干路 | 已建 |
16 | 粮源街 | 次干路 | 规划 |
17 | 新体街 | 次干路 | 规划 |
18 | 通达街 | 次干路 | 已建 |
19 | 通达东街 | 次干路 | 规划 |
20 | 育民街 | 次干路 | 已建 |
21 | 菜市街 | 次干路 | 规划 |
22 | 聚贤街 | 次干路 | 规划 |
23 | 通州街 | 次干路 | 已建 |
24 | 新华街 | 主干路 | 已建 |
25 | 新体街 | 主干路 | 规划 |
26 | 明德街 | 次干路 | 规划 |
27 | 友谊街 | 次干路 | 已建 |
28 | 学院街 | 主干路 | 已建 |
29 | 红海南街 | 主干路 | 已建 |
30 | 陆家坝街 | 主干路 | 已建 |
31 | 乌兰察布大街 | 主干路 | 已建 |
32 | 泉山南街 | 次干路 | 已建 |
33 | 察哈尔西街 | 主干路 | 已建 |
34 | 察哈尔东街 | 主干路 | 已建 |
35 | 兴正西街 | 次干路 | 已建 |
36 | 兴正东街 | 次干路 | 已建 |
37 | 碧水街 | 次干路 | 规划 |
38 | 黄土场街 | 次干路 | 已建 |
39 | 吉庆街 | 次干路 | 规划 |
40 | 富贵街 | 次干路 | 规划 |
41 | 金融北街 | 次干路 | 规划 |
42 | 金融大街 | 次干路 | 规划 |
43 | 金融南街 | 次干路 | 规划 |
44 | 白海子西街 | 次干路 | 规划 |
45 | 章盖营街 | 次干路 | 规划 |
46 | 满达西街 | 主干路 | 已建 |
47 | 满达东街 | 主干路 | 已建 |
48 | 杜尔伯特西街 | 主干路 | 已建 |
49 | 杜尔伯特东街 | 主干路 | 已建 |
50 | 致远东街 | 次干路 | 已建 |
51 | 昌盛西街 | 次干路 | 已建 |
52 | 昌盛东街 | 次干路 | 已建 |
53 | 格根塔拉西街 | 次干路 | 已建 |
54 | 格根塔拉东街 | 次干路 | 已建 |
55 | 昌宁西街 | 次干路 | 已建 |
56 | 昌宁东街 | 次干路 | 已建 |
57 | 汇源街 | 次干路 | 已建 |
58 | 呼格吉西街 | 次干路 | 已建 |
59 | 呼格吉东街 | 次干路 | 已建 |
60 | 经贸南街 | 次干路 | 规划 |
61 | 创业街 | 次干路 | 规划 |
62 | 布拉格西街 | 主干路 | 已建 |
63 | 布拉格东街 | 主干路 | 已建 |
64 | 启秀街 | 次干路 | 规划 |
65 | 启智街 | 次干路 | 规划 |
66 | 启明街 | 次干路 | 规划 |
67 | 启德街 | 主干路 | 规划 |
68 | 白家湾街 | 次干路 | 规划 |
69 | 春城街 | 主干路 | 规划 |
70 | 白音街 | 主干路 | 规划 |
71 | 团结街 | 次干路 | 规划 |
72 | 世纪大道 | 主干路 | 已建 |
73 | 友谊大道 | 主干路 | 已建 |
74 | 天祥街 | 次干路 | 已建 |
75 | 平赛街 | 主干路 | 已建 |
76 | 布尔格街 | 次干路 | 规划 |
77 | 平赞街 | 主干路 | 规划 |
78 | 阿拉塔街 | 次干路 | 规划 |
79 | 巴嘎淖尔街 | 主干路 | 规划 |
80 | 桑鲁嘎街 | 次干路 | 规划 |
81 | 水楼山路 | 主干路 | 规划 |
82 | 元亨路 | 次干路 | 规划 |
83 | 铁君山路 | 主干路 | 已建 |
84 | 胜利街 | 次干路 | 已建 |
85 | 建国三路 | 主干路 | 已建 |
86 | 德宁路 | 次干路 | 规划 |
87 | 朝阳路 | 次干路 | 已建 |
88 | 通北路 | 主干路 | 规划 |
89 | 乌兰路 | 次干路 | 已建 |
90 | 光明路 | 次干路 | 已建 |
91 | 建设路 | 次干路 | 已建 |
92 | 幸福路 | 主干路 | 已建 |
93 | 工农北路 | 主干路 | 已建 |
94 | 泰昌路 | 主干路 | 已建 |
95 | 纳尔松路 | 主干路 | 规划 |
96 | 霸王河西路 | 主干路 | 已建 |
97 | 霸王河东路 | 主干路 | 已建 |
98 | 银宁北路 | 次干路 | 已建 |
99 | 福宁北路 | 次干路 | 规划 |
100 | 迎宾大道 | 主干路 | 已建 |
101 | 华宁路 | 次干路 | 已建 |
102 | 泰宁北路 | 次干路 | 已建 |
103 | 知春路 | 次干路 | 已建 |
104 | 泰安北路 | 主干路 | 已建 |
105 | 利民路 | 次干路 | 规划 |
106 | 京红北路 | 主干路 | 规划 |
107 | 惠民北路 | 次干路 | 规划 |
108 | 南界路 | 次干路 | 规划 |
109 | 静安路 | 次干路 | 规划 |
110 | 兴安路 | 次干路 | 规划 |
111 | 兴业路 | 主干路 | 规划 |
112 | 文苑路 | 次干路 | 已建 |
113 | 惠民南路 | 次干路 | 规划 |
114 | 京红南路 | 主干路 | 规划 |
115 | 海宁路 | 次干路 | 规划 |
116 | 泰安南路 | 主干路 | 规划 |
117 | 泰宁南路 | 次干路 | 规划 |
118 | 福宁南路 | 次干路 | 规划 |
119 | 银宁南路 | 次干路 | 规划 |
120 | 励耘路 | 次干路 | 已建 |
121 | 正和路 | 次干路 | 已建 |
122 | 曙光路 | 主干路 | 已建 |
123 | 康宁南路 | 主干路 | 已建 |
124 | 泰昌南路 | 次干路 | 已建 |
125 | 正红路 | 次干路 | 已建 |
126 | 正黄路 | 次干路 | 已建 |
127 | 工农南路 | 主干路 | 已建 |
128 | 永安路 | 次干路 | 已建 |
129 | 泰和路 | 主干路 | 已建 |
130 | 黄旗海路 | 主干路 | 已建 |
131 | 怀远南路 | 主干路 | 已建 |
132 | 迎宾路 | 主干路 | 已建 |
133 | 榆树湾路 | 次干路 | 规划 |
134 | 运通路 | 次干路 | 已建 |
135 | 平运路 | 主干路 | 已建 |
136 | 经贸路 | 次干路 | 已建 |
137 | 安运路 | 次干路 | 已建 |
138 | 奥达幕街 | 次干路 | 规划 |
139 | 平地泉大道 | 主干路 | 已建 |
140 | 富广路 | 次干路 | 规划 |
141 | 达尔登大道 | 主干路 | 已建 |
142 | 诺敏路 | 次干路 | 已建 |
143 | 紫云路 | 次干路 | 已建 |
144 | 紫荆路 | 次干路 | 已建 |
145 | 阿斯尔路 | 次干路 | 已建 |
146 | 巴音塔拉大街 | 主干路 | 已建 |
147 | 查干路 | 次干路 | 已建 |
148 | 萨如拉路 | 次干路 | 规划 |
149 | 玫瑰营路 | 主干路 | 已建 |
150 | 苏鲁锭路 | 次干路 | 规划 |
151 | 乌拉哈路 | 次干路 | 规划 |
152 | 赛汉路 | 主干路 | 已建 |
表6.4-2 乌兰察布市公路信息表
行政等级 | 线路编码 | 线路名称 | 线路里程(km)(乌兰察布市中心城区范围) | |
1 | 高速公路 | G55 | 二广高速 | 41.09 |
2 | 高速公路 | G7 | 京新高速 | 34.84 |
3 | 高速公路 | G6 | 京藏高速 | 35.01 |
4 | 高速公路 | S54 | 集宁绕城高速 | 28.94 |
5 | 一级公路 | 集宁南绕城 | 35.43 | |
6 | 国道 | G208 | 208国道 | 20.58 |
铁路干线两侧交通用地边界线外一定距离内的区域划为4b类标准适用区域,划分方法参照道路交通干线两侧区域的划分方法。按照《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB/T12525-90)规定,乌兰察布市域内铁路干线边界线为距铁路外侧轨道中心线30m处,将乌兰察布市域内铁路干线两侧交通用地边界线外一定距离内的区域划为4b类标准适用区域(距离确定方法依据6.4中第二款中4a类声环境功能区中的规定执行)。
对于4b类声环境功能区与4a类声环境功能区有重叠的部分,划分为4b类声环境功能区。划分4b类声环境功能区铁路干线信息见表6.5-1。
表6.5-1 乌兰察布市铁路交通干线明细
铁路名称 | 长度(km)(乌兰察布市中心城区范围) | 起止地点 |
集通线 | 21.43 | 集宁-通辽 |
京包线 | 23.24 | 北京—包头 |
京包第二双线 | 9.63 | 北京—包头 |
京张铁路 | 28.83 | 北京-张家口 |
京呼高速铁路 | 41.01 | 北京-呼和浩特 |
集大铁路 | 规划铁路 | 集宁-大同 |
除明确规定声环境功能区类别的区域外,乌兰察布市中心城区内的未划分区域及乡村区域执行乡村区域,声环境功能区的环境噪声标准要求,待建设用地规划功能确定之后,按照规划用地性质参照相应功能属性确定。乡村区域声环境功能区确定方法如下:
(1)村庄原则上执行1类声环境功能区要求,工业活动较多的村庄以及有交通干线经过的村庄(指执行4类声环境功能区要求以外的地区)可局部或全部执行2类声环境功能区要求;
(2)独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声环境功能区要求。
(3)位于交通干线两侧一定范围内(参照4类区划分)的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求。
6.7 其他规定
(1)工业区以及执行3类声环境标准的功能区中的居民区执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定的2类声环境功能区要求;
(2)划分为4类声环境功能区的交通干线未实施前均应按照当前功能区划从严管理,规划实施后根据4类声环境功能区划分要求,将交通干线两侧一定距离范围内的区域划分为4类声环境功能区。
(3)霸王河生态景观带范围执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定的1类声环境功能区要求;中心城区区划范围内:内蒙古海立电子材料有限公司、乌兰察布市集宁区富磊热力有限责任公司、乌兰察布市集宁区承昊食品有限公司用地范围执行3类声环境功能区要求,建国三路及通州街西南侧乌兰察布天立学校(卧龙山校区)、呼和浩特铁路运输法院集宁法庭用地范围执行1类声环境功能区要求。
(4)乌兰察布市集宁机场执行《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660-88)标准限值。
附件:乌兰察布市中心城区声环境功能区划图


停止回答
关闭